عینک موتور سواری؛ چرا به آن نیاز دارید و چه مدلی بخریم؟

تاریخ ارسال : 1405/03/13

عینک مخصوص موتور، نه کلاه کاسکت، نه شیشه visor، نه دستکش. صرفا عینکی که باید موقع سواری روی چشمات باشه.

خیلی از موتورسوارها فکر می کنند هر عینکی برای سوختن کافیه. اما وقتی باد با سرعت ۸۰ کیلومتر به چشم هات می خوره، یا یه حشره توی صورتت منفجر می شه، تازه می فهمی عینک موتور سواری چه فرقی با عینک آفتابی معمولی داره. تو این مقاله فقط و فقط می خوام راجب همین حرف بزنم:

چرا عینک معمولی کافی نیست؟

عینک آفتابی استاندارد برای پیاده روی یا رانندگی تو ماشین طراحی شده. ولی تو موتور، سه تا مشکل جدی داری:

• باد شدید: حتی تو سرعت ۶۰ کیلومتر، باد می تونه ذرات ریز گرد و خاک رو با فشار به قرنیه بکوبه. بعد از نیم ساعت چشمت قرمز و اشک آلود می شه.
• UV بیشتر از حد تصور: موتورسوارها نسبت به راننده ماشین، چندین برابر بیشتر در معرض اشعه فرابنفش هستند چون سقف و شیشه ندارن.
• اجسام پرنده: کوچک ترین سنگی که از زیر چرخ ماشین جلویی بلند بشه، می تونه تا سقف ۱۰۰ کیلومتر سرعت داشته باشه. با چشم غیرمسلح، یعنی آسیب دائمی.

ویژگی های فنی یک عینک موتور سواری خوب

برای اینکه بدونی دنبال چی بگردی، فقط این پنج مورد رو چک کن:

جنس فریم:

• باید انعطاف پذیر باشه (معمولا TR90 یا پلی کربنات)
• مقاومت در برابر ضربه متوسط به بالا
• پد ضد لغزش روی بینی و پشت گوش

جنس لنز:

• حتما پلی کربنات (نه شیشه و نه CR-39 ساده)
• ضخامت بالای ۲ میلیمتر
• پوشش ضد خش و ضد بخار (حداقل ضد بخار نسبی)

محافظت UV:

• استاندارد UV400 (یعنی ۹۹ تا ۱۰۰ درصد اشعه UVA و UVB رو مسدود می کند)
• حتما عبارت 100% UV Protection روی جعبه یا فریم حک شده باشه

رنگ لنز (کابردی):

• زرد یا کهربایی برای صبح زود، غروب، هوای ابری و شب
• دودی / خاکستری برای روزهای آفتابی سخت
• بی رنگ با پوشش فتوکرومیک (تیره شونده در برابر نور) برای استفاده شب تا روز

محافظ جانبی (Side Shield):

• چیزی شبیه پلاستیک نرم در کنار لنز که نور و باد از اطراف وارد نشه
• بعضی مدل ها با پد فوم یا پارچه ای

یک نکته فنی خیلی مهم: هیچ عینک موتورسواری استانداردی بدون استاندارد ANSI Z87.1 یا EN166 فروخته نمی شود، این دو استاندارد یعنی لنز در برابر ضربه سرعت بالا مقاوم است.

انواع عینک موتور سواری بر اساس کاربری

چهار دسته اصلی وجود دارد. ببین کدام یکی برای نوع سواری تو مناسب تر است:

۱. عینک آف رود / موتورکراس

• فریم ضخیم و خشن
• side shield بزرگ از جنس فوم
• قابلیت تعویض لنز سریع
• مناسب برای مسیرهای خاکی، شن زار، جنگل

۲. عینک خیابانی و شهری

• طراحی شبیه عینک آفتابی اسپرت
• side shield کوچک تر و ظریف تر
• وزن سبک (کمتر از ۳۰ گرم)
• مناسب برای تردد روزانه داخل شهر

۳. عینک فتوکرومیک (چندکاره)

• لنز با فناوری Transition
• داخل تونل و شب شفاف، زیر نور آفتاب تیره
• یک عینک برای تمام شرایط
• نقطه ضعف: واکنش به سرما کندتر می شود

۴. عینک مخصوص شب و هوای کم نور

• لنز زرد یا نارنجی پررنگ
• افزایش کنتراست و کاهش خیرگی چراغ ماشین ها
• مناسب برای راکبان شب کار و تونل های طولانی

محدودیت هایی که باید بدانید (صادقانه بگویم)

همانطور که به عنوان کسی که بیش از ۵۰ مقاله فنی در حوزه لوازم موتورسیکلت بررسی کرده، می گویم: عینک موتورسواری معجزه نمی کند.

• در سرعت های بالای ۱۳۰ کیلومتر، حتی بهترین عینک هم مقداری باد به گوشه چشم می رساند، برای سرعت بالا، کلاه کاسکت با visor باکیفیت اجتناب ناپذیر است.
• در باران شدید، لنز خیس می شود و دید کم می شود. پوشش ضد آب حرفه ای کمک می کند اما کامل نیست.
• عینک به تنهایی محافظت از کل صورت را نمی دهد، همیشه باید با کلاه کاسکت استفاده شود.

نکات مهم قبل از خرید عینک موتور سواری (تجربه موتو موسوی)

ما در موتو موسوی بارها دیده ایم که موتوربازها عینک های فیک و نامرغوب می خرند و بعد از دو هفته پشیمان می شوند. چند موردی که خودمان روی آن تأکید داریم:

• ضمانت اصالت کالا، عینک های اورجینال برندهای معتبر مثل 100%، Oakley، Scott، Bobster
• واردات مستقیم بدون واسطه از چین و امارات، حذف قیمت های کاذب
• تیم پشتیبانی در دسترس برای مشاوره اندازه و مدل، مخصوصا برای افرادی که عینک طبی هم استفاده می کنند
• ارسال رایگان بالای ۸۵۰,۰۰۰ تومان و تحویل ۲ تا ۴ روز کاری
• تنوع بالای محصولات از برترین برندهای دنیا
• امکان مرجوعی در صورت مغایرت یا ایراد فنی

اگر می خواهید یک بار عینک موتور سواری اصل و متناسب با نوع سواری تان بخرید و تا سال ها از آن راضی باشید، تیم مشاوره موتو موسوی آماده راهنمایی است. کافی است سری به بخش لوازم جانبی حفاظتی سایت بزنید یا با پشتیبانی چت کنید.

جمع بندی (نظر شخصی من)

به عنوان کسی که خودش موتورسوار است و بیش از ۲۰ مدل عینک مختلف را تست کرده: بهترین عینک موتور سواری، عینکی است که شما حاضر باشید همیشه موقع سواری بزنید. سنگین و ناراحت باشد، می گذارید کنار. شیشه غیراستاندارد داشته باشد، به چشمتان آسیب می زند. اصول ساده را رعایت کنید: UV400 + لنز پلی کربنات + استاندارد ضربه (ANSI/EN) + side shield مناسب نوع سواری. قیمت خیلی گران هم لزوما به معنای کیفیت بالاتر نیست. برندهای متوسط ولی اورجینال، بهترین ارزش را دارند. و همیشه یادتان باشد: چشم شما قیمت ندارد، عینک موتور سواری یک هزینه نیست، یک سرمایه گذاری برای دهه ها بینایی سالم است.